Rocket Sound

การปรับตั้ง “เลเวล-แมทชิ่ง” หรือการปรับตั้ง Gain ที่เพาเวอร์แอมป์ในระบบเสียงรถยนต์นั้น ถือเป็นขั้นตอนการปรับตั้งพื้นฐานสำหรับทุกๆระบบเสียง ทั้งนี้ก็เพื่อให้ระบบเสียงสามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพกำลังวัตต์ โดยไม่มีความผิดเพี้ยนของเสียง หรือเกิดการ Clip(ตัดยอดคลื่นเสียง) ขึ้นในระหว่างการฟังเพลง

ต่อไปนี้เป็นข้อปฎิบัติที่แนะนำให้สำหรับการวิเคราะห์/แก้ไข ปัญหาเพาเวอร์แอมป์รถยนต์ เบื้องต้น สำหรับผู้ใช้ระบบเสียงทั่วไป ที่พอมีทักษะในงานทางด้านช่างกันอยู่บ้าง เพื่อใช้เป็นประสบการณ์งานอดิเรกในวันว่าง และในกรณีที่อาการหนักมากๆแนะนำให้ปรึกษาช่างผู้ชำนาญจะดีกว่า

เดซิเบลนั้นเป็นเลขลอกการิทึมของอัตราส่วน มันสามารถใช้ชนิดของอัตราส่วนได้หลายแบบ แต่ในระบบเสียงมักใช้สำหรับอัตราส่วนแรงดัน, อัตราส่วนโวลท์เตจหรืออัตราส่วนพลัง โดยอัตราส่วน 3:1 แรงดัน จะเท่ากับอัตราส่วนโวลท์เตจที่เปลี่ยนแปลงในระดับ 6 dB และอัตราส่วนพลัง 2:1 จะเท่ากับการเปลี่ยนแปลงในระดับ 3 dB

ขอนำเอาเรื่อง เทคนิคการตรวจสอบ “สมรรถภาพแบตเตอรี่และระบบไฟรถ” มากล่าวถึงกัน เพราะจากประสบการณ์ที่ผ่านมา ที่ผู้คนส่วนใหญ่มักไม่ค่อยใส่ใจในเรื่องของ “กำลังไฟ” จะพร่ำเพ้ออยู่แต่ในเรื่องของ “กำลังวัตต์” หรือ “ความดัง” เป็นที่ตั้ง ทั้งๆที่ก็รู้อยู่แก่ใจ(หรือไม่รู้)ว่า กำลังวัตต์หรือความดัง(รวมถึงความเป็นคุณภาพเสียงที่ดี) มีต้นสายปลายเหตุมาจาก “กำลังไฟ”

ขอนำท่านไปพบกับเนื้อหา “การตรวจวิเคราะห์คุณภาพเสียงในระบบ” เพื่อความเข้าใจที่ตรงกันในการฟังเสียงเพลง และใช้เพื่อประเมินคุณภาพของเสียงภายในระบบเสียง สามารถลองทำได้ด้วยตัวเอง

เรื่องเล่าเชิงประวัติศาสตร์กับ “กำเนิดวิทยุติดรถยนต์ MOTOROLA” ที่จะนำพาท่านไปรับรู้ถึงความเป็นมาของวิทยุติดรถยนต์เครื่องแรกของโลก เมื่อครั้งปี ค.ศ. 1930 กันนะครับ

ขอนำท่านไปทัศนา “นวัตกรรมที่กำเนิดมาบนโลกระบบเสียงรถยนต์” กันนะครับ เนื้อหาอิงไปถึงต้นตระกูลของเครื่องเสียงรถยนต์ ตั้งแต่เริ่มจุติเมื่อครั้งปี ค.ศ. 1958 โน้นแนะ ประวัติที่เป็นมาของนวัตกรรมในโลกระบบเสียงรถยนต์จะเป็นอย่างไร ไปทัศนากันได้เลยครับ

ก่อนที่เราจะคิดไปไกลถึงการปรับตั้งเสียงนั้น เราควรจะได้รับรู้กันก่อนว่า เครื่องดนตรีและเสียงร้องนั้นอยู่ในช่วงความถี่ย่านใด ทั้งนี้เพื่อให้ความสามารถในการแยกแยะเสียงที่ได้ยิน กับการปรับตั้งเสียงนั้นสอดคล้องกัน ในเรื่องของคลื่นเสียงทางวิชาการ

ในการติดตั้งระบบชุดลำโพงแยกชิ้นทางด้านรถ ที่มีลักษณะเป็นการติดตั้งดอกมิดวูฟเฟอร์ไว้ที่บานประตู และติดตั้งดอกทวีตเตอร์เอาไว้บนแดชบอร์ด หรือที่บริเวณ “เสา-เอ” นั้น เราจำเป็นจะต้องทำการปรับตั้งขั้วเสียง(หรือเฟส)ของทวีตเตอร์ ให้ลงรอยหรืออยู่ในเฟสเดียวกันกับมิดวูฟเฟอร์ เพื่อให้ได้น้ำเสียงที่เป็นธรรมชาติแท้จริงของชุดลำโพงนั้น