Rocket Sound

เมื่อมนุษย์ที่มีความสามารถมาอยู่ร่วมกัน  เพื่อกันเป็นการวัดความสามารถนั้น  จำเป็นต้องมีการแข่งขันเกิดขึ้น  แต่การแข่งขันหากมีขึ้น  ก็เพียงเพื่อนำความสามารถที่หลากหลายนั้น  มาพัฒนาเพิ่มพูนให้ความสามารถนั้นเกิดประโยชน์มากหลาย  หาใช่นำความสามารถนั้นมาสร้างศัตรูไม่   

     วงการเครื่องเสียงรถยนต์บ้านเราขณะนี้  มีผู้มีความรู้ความสามารถหลายท่าน  เพื่อให้ความรู้ความสามารถของท่านเหล่านั้นเกิดปรโยชน์  จึงต้องมีการแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์เกิดขึ้น  หวังเพียงเพื่อให้ความรู้ควาสามารถของท่านเหล่านั้นมาพัฒนาการเล่นเครื่องเสียงให้กับร้านค้าส่งผลให้เกิดแก่ผู้บริโภค  และสำหรับเราๆท่านๆที่เป็นนักเล่นนักฟัง  จะได้ประโยชน์อะไรจากการไปดูงานแข่งขันเครื่องเสียงต่างๆบ้าง  เชิญติดตามครับ

     การแข่งขันส่วนใหญ่มักแบ่งออกเป็น  2  ประเภทคือ  เสียงดังกับเสียงดีครับ  การแข่งขันประเภทเสียงดังเราอาจไม่ได้ประโยชน์อะไรมากนัก  แต่ก็ยังพอมีบ้างให้ศึกษาจดเป็นความรู้  อีกประเภทคือ  เสียงดี  การแข่งขันประเภทนี้เราจะได้ประโยช์จดเป็นความรู้ได้มาก  แต่ต้องเป็นความรู้ที่เราต้องแสวงหา  เพราะบรรดานักแข่งมักจะไปบอกเราว่าทำอย่างไรให้เสียงดี  เพื่อให้ได้มาซึ่งเคล็ดลับและเทคนิคการติดตั้งที่

    การแข่งขันประเภทความดัง

     การแข่งขันประเภทนี้วัดกันที่ความแรงของระดับดีบี  ใครทำได้มากกว่า  ไม่สนใจคุณภาพเสียงรวมถึงมิติเวทีเสียง  เรียกว่าเอาดังเข้าไวก่อน  ถ้าไปดูรถที่ใช้แข่งขันต้องดูเทคนิคอะไรเพื่อเป็นประโยชน์บ้าง 

     ความแข็งแรงของการติดตั้ง  ลองดูนะครับ  แทบทุกคันที่ใช้แข่งขันประเภทนี้ล้วนออกแบบเสริมความแข็งแรงของตัวรถใหม่  บางคันเล่นกันสุดๆถึงขนาดเปลี่ยนแปลงตัวรถไปเลยก็มี  สาเหตุที่ทำแบบนี้เพราะถ้าภายในรถมั่นคงแข็งแรง  จะสามารถสร้างพลังเสียงได้มาก  โดยปริมาณเสียงจะไม่สูญเสียไปกับการสะท้อนก้องภายในตัวรถ  อีกจุดที่ต้องสังเกตคือ  ไม่ยอมให้ห้องโดยสารมีการรั่วไหลของอากาศ  เนื่องจากอาจเสียระดับปริมาณเสียงได้จากช่องนี้           

     กระแสไฟภายในระบบ  รถที่ลงแข่งขันจะใช้แบตเตอรรี่คุณภาพสูง  สามารถจ่ายกระแสไฟได้ปริมาณมาก  รักษาแรงดันไฟได้สม่ำเสมอ  รถของนักแข่งบางคันพ่วงแบตเตอรรี่หลายตัวเข้าด้วยกัน  เพื่อได้กระแสไฟตามต้องการ  เพราะการแข่งขันประเภทนี้กระแสไฟสำคัญมาก  ถ้าไฟตกหรือมีไม่เพียงพอ  เพาเวอร์แอมป์จะทำงานได้ไม่เต็มกำลังวัตต์  ระดับความดังจะไม่เต็มประสิทธิภาพ

     ขนาดของสายและขั้วต่อ  เมื่อมีภาคจ่ายไฟคุณภาพเยี่ยม  สายและขั้วต่อที่จะนำกระแสไฟไปสู่เพาเวอร์แอมป์จำเป็นส่วนสำคัญไม่แพ้กัน  รถแต่ละคันจะใช้สายไฟขนาดใหญ่มาก  เป็นสายที่ใช้ตัวนำภายในคุณภาพดี  ขั้วต่อต่างๆใช้ขนาดใหญ่  ใช้วัสดุอย่างดี  ทั้งหมดนี้ก็เพื่อให้ปริมาณกระแสไฟไหลผ่านได้สะดวก  เมื่อกระแสไฟมีคุณภาพและปริมาณที่ดีจะส่งผลโดยตรงต่อพละกำลังของเพเวอร์แอมป์    

     การเลือกใช้เพาเวอร์แอมป์  รถที่ลงแข่งขันจะใข้เพาเวอร์แอมป์พละกำลังสูง  โดยที่กระแสไฟจะสูญเสียไปเป็นความร้อนต่ำ  นิยมใช้เพาเวอร์แอมป์คลาสดีเป็นหลัก  เนื่องจากเพาเวอร์แอมป์คลาสดีให้กำลังวัตต์ที่สูงกว่า  ในปริมาณกระแสไฟที่เท่ากันเมื่อเทียบกับคลาสเอบี  เด่นในเรื่องพละกำลังที่ดังอย่างเดียว    

     เทคนิคการตีตู้ซับ  ตู้ซับต้องเน้นความแข็งแรง  ใช้ไม้หนามากในการประกอบ  ภายในตัวตู้มักจะใช้วัสดุเสริมความแข็งแกร่ง  แต่คันล้วนมีเทคนิคการตีตู้ทั้งขนาด  รูปแบบสัดส่วนของตัวตู้  รวมถึงตำแน่งการติดตั้งและทิศการของการกระจายเสียง  ลองไปดูเถอะครับ  เทคนิคอย่างไร  ตีขนาดไหน  หันทิศทางไหน  ได้เสียงเป็นอย่างไร  สิ่งเหล่านี้สามารถนำไปประยุกต์ใช้งานในรถเราได้ทั้งนั้นครับ                      

     การแข่งขันประเภทคุณภาพเสียง

     การแข่งขันประเภทนี้จะทุ่มกันสุดๆ  คุณภาพของเพาเวอร์แอมป์  ลำโพงรวมถึงอุปกรณ์เสริม  ใช้กันสุดจริงๆ  พื่อให้ได้คุณภาพมิติเวีทีเสียงถูกต้องตรงกติกาถูกใจกรรมการ  นักแข่งจะเริ่มกันตั้งแต่เลือกรถที่จะนำมาใช้  เลือกสภาพภายในรถที่เป็นประโยชน์ต่อการติดตั้งลำโพงที่จะส่งผลต่อคุณภาพเสียง  บางคันราคารถถูกกว่าราคาอุปกรณีที่ติดตั้งลงไปเสียอีก  การแข่งขันประเภทนี้หากไปดูจะได้ประโยชน์หลายประการ

     การเลือกลำโพง  เกือบครึ่งของรถที่ใช้แข่งขันและได้รับรางวัลใช้ลำโพง  3  ทาง  ที่มีดอกลำโพงยกเสียงทุ้ม  กลาง  แหลม  บางคนให้ทัศนะคติว่าสามารถแยกเสียงได้มากกว่าลำโพงแบบ  2  ทางทั่วไป  แต่ต้องแลกกับตำแหน่งติดตั้งที่ค่อนข้างยากลำบาก  ขาดลำโพง  2  ทางยังติดตั้งยาก  นี่เพิ่มมาอีกหนึ่งคู่จะไปทางที่ตรงไหนติด  ลำโพง  2  ทางมักจะได้เปรียบตรงหาตำแหน่งติดตั้งง่าย  ได้ความกลมกลืนของเสียง  ถ้าไปดูอย่าลืมเลือกว่าลำโพงแบบใดเหมาะสมกับการฟังเพลงและสภาพรถของเราเป็นหลัก

    การเลือกเพาเวอร์แอมป์  ต้องว่ากันที่คุณภาพและปริมาณครับ  ลองดูว่ารถที่ใช้แข่งขันติดลำโพงแบบใดอย่างที่กล่าวไป  แล้วใช้เพาเวอร์แอมป์คุณภาพระดับไหนกำลังวัตต์เท่าไหร่  ใช้งานแบบเครื่องเดียวขับทั้งระบบหรือหลายๆเครื่องในระบบเดียว  รถบางคันใช้เพาเวอร์แอมป์  4  เครื่องเพื่อขับลำโพงในระบบ  เพื่อแบ่งแยกขับลำโพงแต่ละชุดให้มีประสิทธิภาพสูงสุด  ลองดูถ้ามีโอกาสต้องลองแล้วนำมาใช้งานในชุดเครื่องเสียงของเราครับ

    การเลือกลำโพงซับวูฟเฟอร์  เป็นเรื่องสำคัญอย่างมาก  ทั้งขนาดดอกลำโพงที่ใช้และวัสดุที่ใช้ทำ  ส่วนมากมักใช้ยี่ห้อเดียวกับชุดลำโพงกลางแหลม  เน้นความกลมกลืนของเสียงไว้ก่อน  ถ้าใช้ต่างยี่ห้อก็มักจะใช้วัสดุในการประกอบเป้นกรวยลำโพง  แบบเดียวกับที่ใช้ในลำโพงชุดกลางแหลม  เน้นความกลมกลืนของเสียงเช่นเดิม 

    ตำแหน่งติดตั้งลำโพง  เป็นประโยชน์อย่างมาก  ลองดูลองศึกษาว่ารถแต่ละคันติดตั้งลำโพงตำแหน่งใด  ยิงเสียงหันทิศทางดอกลำโพงไปทางไหน  มีความแข็งแรงของการติดตั้งอย่างไร  ใช้วัสดุอะไรในการช่วยเสริมคุณภาพเสียง  สิง่เหล่านี้ส่งผลต่อคุณภาพเสียง  มิติเวทีเสียง  รูปวงรวมทั้งความกว้างลึกสูงต่ำขอเวทเสียง  ลองดูหลายๆคันหลายๆตำแหน่ง  เอานำมาปรับให้เข้ากับความชอบส่วนตัวของเรา  เพื่อปรับปรุงตำแหน่งการติดตั้ง 

    ตำแหน่งติดตั้งเพาเวอร์แอมป์  หลายคนมองข้าม  เห็นว่าไม่สำคัญ  แต่นักแข่งที่พิถีพิถันมักให้ความสำคัญ  ตำแหน่งติดตั้งที่ระบายความร้อนได้ดีจะส่งผลให้เพาเวอร์แอมป์ไม่ร้อน  มีความเพี้ยนเกิดขึ้นน้อย  คุณภาพเสียงจะยังอยู่ในระดับที่ดี  ถ้าเป็นเพาเวอร์แอมป์ขับลำโพงซับวูฟเฟอร์จะไม่ตัดการทำงานเมื่อใช้งานในระยะเวลาที่ยาวนาน  นอกจากตำแหน่งสิ่งที่ควรนึกถึงอีกประการคือ  ความมั่นคงแข็งแรงในการติดตั้ง  เมื่อเพาเวอร์แอมป์ถูกติดตั้งอย่างมั่นคง  จะส่งผลต่อคุณภาพเสียงรวมถึงขั้วต่อสายต่างๆไม่หลุดหรือสั่นคลอน  เหล่านี้ส่งผลต่อคุณภาพเสียงทั้งสิ้น

     การใช้อุปกรณ์เสริมคุณภาพเสียง  ของพวกนี้มักมองไม่เห็นหรือถูกติดตั้งในตำแหน่งมิดชิด  ไม่ว่าจะเป็นจะเป็นการโมดิฟายด์อุปกรณ์  การใช้วัสดุซับเสียงภายในตัวรถ  การปะแผ่นกันสะเทือน  รวมถึงการใช้อุปกรณ์อิเลคโทรนิคช่วยในการปรับแต่งคุณภาพมิติเวทีเสียง  สิ่งเหล่านี้ต้องสังเกตให้ด่ารถแต่ละคันทำอย่างไร  ส่งผลต่อเสียงอย่างไร  เพื่อนำมาเป็นประโยชน์ในกับเครื่องเสียงของเรา   

     ความสำคัญของสาย  อุปกรณ์เสริมที่จำเป็นอย่างมากก็จำพวกสายต่างๆนี่ละครับ  ส่วนใหญ่ใส่กันสุดๆทั้งขนาดและคุณภาพ  สายไฟใหญ่ที่สุดเท่าที่จะหาได้  คุณภาพก็เลือกสรรวัสดุสุดเยี่ยม  เพราะส่วนใหญ่กติกาไม่ได้กำหนดตีกรอบไว้  ลองไปดูในรถแต่ละคันที่แข่งขันว่าใช้สายยี่ห้ออะไร  คุณภาพวัสดุแบบไหน  เพื่อนำมาปรับใช้งาน      

     ระบบไฟ  เป็นเรื่องที่จะลืมไม่ได้  รถของนักแข่งค่ายใดลืมนึกถึงคุณภาพและปริมาณของกระแสไฟก็เตรียมตัวแพ้ไปได้เลยครึ่งหนึ่ง  เพราะปริมาณกระแสไฟส่งผลโดยตรงต่อพละกำลังขับของเพาเวอร์แอมป์ต่อเนื่องไปถึงการสร้างมิติเวทีเสียงของลำโพง  คุณภาพของเพาเวอร์แอมป์ส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพ  ความสะอาดของน้ำเสียงที่จะถูกส่งและถ่ายทอดสู่ลำโพง  ดูในรถแข่งหลายๆคันว่าทำกันอย่างไร  ศึกษานำไปใช้ได้ครับ

     เมื่อลองดูเทคนิคการติดตั้งใช้งานอุปกรณ์ในรถที่ลงแข่งขัน  จะสามารถนำเอาเทคนิคที่เป็นประโยชน์ไปประยุกต์ใช้งานกับชุดเครื่อง  เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงตรงความต้องในแต่ละท่านมากขึ้น  อย่างน้อยการไปดูงานแข่งขันเครื่องเสียงก็ได้ประโยชน์เป้นความรู้เพิ่มมากขึ้น  แต่อย่ายึดติดกับผลการแข่งขันหรือยึดติดกับรถคันที่ได้รางวัลสูงสุด  เพราะนั่นไม่ได้หมายความว่าจะมีคุณภาพเสียงที่สูงสุดดีสุด  เพียงแต่รถคันนั้นได้ทำตามกติกาการแข่งขันและมีความสามารถแต่งเครื่องเสียงได้ตรงใจกรรมการเท่านั้น

     ภาพที่ได้รับรางวัล  มีมูลค่าและราคาสูง  ไม่ได้หมายความว่าภาพนั้นดีที่สุดและถูกใจตรงตามความชอบของท่านผู้อ่านครับผม