Rocket Sound

แอมป์ Class D ของปัจจุบันที่ใส่อยู่ครับ


SM-800.1D
Supply Voltage 11~15V DC Power Output 1 Ohm(RMS) 800 Watts Frequency Response 15Hz-150Hz(-3dB) S/N Ratio 90dB(+A) Input Impedance 22K Ohm Input Sensitivity 100mV-8V THD <0.05% Subsonic Freq 15Hz-50Hz Low pass Freq 40Hz-150Hz Bass Boost 0~18 dB


กำลังสนใจและศึกษาตัวนี้อยู่ครับ


SE-1.1200D class D
RMS Power @ 4Ohms 1x350W
MAX Power @ 2Ohms 1x600W
MAX Power @ 1Ohms 1x1200W
Frequency Response 1Watt,4Ohm 15Hz - 150Hz(+/-3dB)
S/N Ratio >100 dB
T.H.D 1Watt,.4 Ohm 0.30%
Input Sensitivity 100mVto2V /2Vto8V
Input Impedance 10k-Ohm
High-Pass Filter 50-500 Hz/12dB
Bass Boost @45Hz +18dB
Dimension (WxHxD) 18"x7"x2.36


ดอก Sub ใช้ตัวนี้อยู่ครับ 1คู่


Prism : PSW 10D

10" Subwoofer dual voice coil, nominal power handling 150 watts, Maximum power handling 250 watts.


ตู้ใช้ตู้ที่ศูนย์ตีไว้ให้หลังเบาะครับ ไม่ทราบขนาดและปริมาตร


คำถามครับ
- เสียงเบสดังขึ้น แน่นขึ้น หรือลอยไกลขึ้นมั้ย?
- แอมป์จะตัดไวเหมือนตัวเก่ามั้ยครับ ถ้าเราอัดนานๆ (ตัวเก่าอัดติดกัน 20-30 นาทีก็ตัดแล้ว)
- ลำโพงซับ มันสามารถไปได้ไกลกว่าแอมป์เดิมอีกมั้ยครับ คือถ้าอัพแล้วมันไม่เสียของเปล่า หรือตันแล้วแค่นั้น หรือ แอมป์เหมาะสมแล้วไม่ต้องอัพ
- ช่างที่ศูนย์ติดตั้งให้ความรู้ว่า แอมป์เดิมมันดีแค่ระดับนึงพอฟัง ถามว่าอัดได้มั้ย อัดได้แต่ไม่นานมันจะตัด ตัวนี้มันไม่ใช่ Class D แท้ๆ และมันเป็นแค่ Mono ด้วย จำข้อมูลคร่าวๆได้แค่นี้ แต่เค้าบอกเยอะกว่านี้ <<< ช่างให้ข้อมูลถูกต้องมั้ยครับ?
- จะเทิร์นของเก่าแล้วเปลี่ยนใหม่หรือใช้ของเก่าต่อดีครับหลังซ่อมเสร็จ


ปล. รถ Vigo สี่ประตู ตีตู้ซับหลังเบาะ
ปล. มีเวลาตัดสินใจ 4-5 วัน ระหว่างซ่อมแอมป์เก่า เพราะขั้วบวกละลาย ช่างศูนย์บอกว่าผมอัดเยอะไป


ชุดนี้ที่ไปทำมาครับ อายุของราวๆ 4-5 ปี