เรียนทุกท่านที่ให้ความสนใจในหัวข้อ ถามมาตอบไป เพื่อให้การตอบคำถามมีความถูกต้อง และชัดเจน ขอความกรุณาให้รายละเอียดเกี่ยวกับ แบรนด์ และรุ่น ของรถยนต์ของท่าน งบประมาณ แนวเพลงที่ท่านชอบ หรือปัญหาของเครื่องเสียงของท่านโดยละเอียด ทางทีมงานฯ ขอขอบคุณทุกท่านไว้ ณ ที่นี้
V-MAX 12
- วันที่: 2008-04-05 23:13:39
- โดยคุณ: บอย
ซับ V-MAX 12 ใช้ prism 1200d ขับ อยากลองตีตู้เอง(เน้นเพื่อเอาไว้เปิดโชว์)รบกวนทางทีมงานดังนี้ครับ 1.ขอสเปกตู้แบนพาสสองห้อง ว่าห้องแรกปริมาตรเท่าไหร่ ห้องที่สองปริมาตรเท่าไหร่และขนาดของพอทด้วย 2.ตู้เปิดปริมาตร 1.24 พอทกลมขนาด 4*12 นิ้ว กับตู้แบนพาสที่คำนวนด้านบนตัวไหนให้ความดังมากกว่ากันและประมาณกี่ db 3.ตู้แบนพาสที่ทีมงานคำนวนให้ควรทำเป็นพอทเหลี่ยมหรือกลมที่ได้ความดังมากกว่ากันและขอขนาดพอทด้วยนะครับ ขอขอบคุณร้อกเก็ตซาวด์อย่างสูง
1.แนะนำเป็นตู้แบนด์พาสแบบการตอบสนองเสียงไฮไฟ เน้นดังเปิดโชว์ ได้ตู้ใบปิดรวมที่ 1.28 ลบ.ฟุต ตู้ใบเปิดรวมที่ 0.938 ลบ.ฟุต ท่อใบเปิดกว้าง 3.5 นิ้ว ลึก 12 นิ้ว (จูนท่อที่ 49.63 Hz) เหตุผลเพราะซับตัวนี้มีค่า EBP อยู่ที่ 31 หากต้องการเล่นแบนด์พาสตู้ใบปิดจะต้องมีปริมาตรมากหน่อย
2.กรณีติดตั้งจริงในรถ(คิดรีโซแนนท์เฉลี่ยที่ 50 Hz) ตู้แบนด์พาส ให้ระดับความดังสูงสุดที่ความถี่ 32.89 Hz ได้ 120 dB เมื่อขับที่วอยซ์เต็ม 600 วัตต์ และให้ความถี่ย่านลึกในระดับ 20 Hz ได้ 114.9 dB ส่วนใบเปิดปริมาตร 1.24 ลบ.ฟุต ท่อ 4 นิ้ว x 12 นิ้ว จะให้ความดังสูงสุดที่ความถี่ 50.65 Hz ได้ 120.7 dB และให้ความถี่ย่านลึกในระดับ 20 Hz ได้ 104.6 dB ถ้าเปรียบเทียบกันเฉพาะในแง่ระดับความดังสูงสุด เบสสปริงลอย ตู้ใบเปิดทำได้ดีกว่า แต่ถ้าเทียบในแง่ความอึกทึก เน้นรถสะท้านสะเทือน เนื้อเบสหนาใหญ่ ตู้แบนด์พาสอาจให้ผลได้ดีกว่า
3.โดยทั่วไปท่อสำหรับตู้แนะนำเป็นท่อกลม เพื่อให้สามารถปรับจูนละเอียดได้(สามารถแก้ไขได้บ้างเล็กน้อย) ในขณะที่ท่อเหลี่ยมจะไม่สามารถปรับแก้ไขได้ในกรณีไม่แมทช์กับอคูสติครถบางอย่าง ขอบคุณครับ
Rocket Sound
