Rocket Sound

ขออนุญาติอธิบายขยายความเข้าใจดังนี้นะครับ ในเรื่องของระบบเสียงรถยนต์ เรามักแยกส่วนของ"รายละเอียดเสียง" และ"ความดังของเสียง" ด้วย หน้าที่รับผิดชอบของลำโพงครับ อย่างถ้าพูดกันด้วยเรื่อง"รายละเอียดเสียง" ก็จะมุ่งประเด็นไปที่ส่วนของฟร้อนท์(วิทยุ-ซีดี) เพาเวอร์แอมป์ แล้วก็ชุดลำโพงกลาง-แหลมแยกชิ้น (คุณภาพของอุปกรณ์/วัสดุ/วิธีการติดตั้ง) ส่วนการพูดกันในเรื่อง"ความดังของเสียง" ก็จะเป็นส่วนของเพาเวอร์แอมป์และซับวูฟเฟอร์ (จำนวนดอก/กำลังขับ) ดังนั้นประเด็นของการพิจารณาจึงอธิบายได้ดังนี้ ถ้าเป็นเรื่องของรายละเอียดเสียงแล้ว ชุดไฮเอ็นด์ที่งบประมาณ 225,000 บาท จะโดดเด่นในเรื่องรายละเอียดของเสียง ความสามารถในการถ่ายทอดเสียงในย่านความถี่ตั้งแต่ 70 Hz ถึง 20,000 Hz (ต่ำกว่านี้เป็นส่วนของซับวูฟเฟอร์) ที่ครบถ้วนไม่ขาดหาย สามารถรับรู้โน้ตดนตรีในช่วงความถี่ดังกล่าวได้ครบสมบูรณ์ ให้ผลการฟังที่เป็นธรรมชาติ และเป็นไปตามต้นฉบับที่บันทึกมา ในชุดไฮเอ็นด์นี้จะคัดเอาเฉพาะชิ้นสินค้าที่ได้คุณภาพของเสียงในระดับไฮเอ็นด์มาจัดเข้าเป็นระบบด้วยการทำงานที่ประสานสอดคล้องกัน ดังนั้นในแง่ของระดับความดังเสียง อาจแตกต่างไม่มากนักเกือบจะใกล้เคียงกัน แต่ถ้าหากพูดกันในประเด็น"รายละเอียดเสียง" แตกต่างกันอย่างที่รู้สึกได้เลยครับ ส่วนเรื่อง"ความดังของเสียง" จะมีขึ้นได้ ถ้าหากมีการเพิ่มจำนวนซับฯวูฟเฟอร์ และพลังขับ(กำลังวัตต์)ที่เพาเวอร์แอมป์ ก็สามารถสร้างความดังของเสียงขึ้นไปได้มาก จากกฏพื้นฐาน แอมป์ 300 วัตต์ ซับฯ 10 นิ้ว 1 ดอก จะมีระดับความดังเริ่มต้น 100 dB, หากเพิ่มซับเป็น 2 ดอก ก็จะได้ระดับความดังเพิ่มขึ้นเป็น 103 dB ที่วัตต์ 300 วัตต์, ถ้าเพิ่มกำลังวัตต์เป็น 600 วัตต์ ซับฯ 10 นิ้ว 2 ดอก ก็จะได้ความดังเป็น 106 dB, ถ้าเพิ่มแอมป์เป็น 1200 วัตต์ ซับฯ 10 นิ้ว 2 ดอก ก็จะได้เป็น 109 dB และสามารถเพิ่มความดังในระบบได้จนถึง 120 dB สำหรับการฟังในรถ หรือจะเพิ่มความดังในระดับรถโชว์ที่ 130 dB หรือฟังนอกรถ และหากเป็นการแข่งขันในเรื่องค่าดังเสียง ปัจจุบันสามารถทำไปได้ถึง 170 dB คำตอบที่ว่าถ้าเพิ่มซับเบสกะชุด 100,000 จะดังกว่า 225,000 ริเปล่า ก็คือ"ดังกว่าครับ" ขอบคุณครับ

Rocket Sound